Formel 1 Weltmeisterschaft
Saison | Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) |
|||||
| 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.744 |
||||||||
 |
||||||||
| 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:46.893 + 0.149 |
||||||||
 |
||||||||
| 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.910 + 0.166 |
||||||||
 |
||||||||
| 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:47.108 + 0.364 |
||||||||
 |
||||||||
| 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1:47.216 + 0.472 |
||||||||
 |
||||||||
| 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 1:47.407 + 0.663 |
||||||||
 |
||||||||
| 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1:47.543 + 0.799 |
||||||||
 |
||||||||
| 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:47.612 + 0.868 |
||||||||
 |
||||||||
| 22 Jenson Button McLaren Honda 1:48.114 + 1.370 |
||||||||
 |
||||||||
| 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:48.263 + 1.519 |
||||||||
 |
||||||||
| 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:48.316 + 1.572 |
||||||||
 |
||||||||
| 20 Kevin Magnussen Renault 1:48.485 + 1.741 |
||||||||
 |
||||||||
| 30 Jolyon Palmer Renault 1:48.888 + 2.144 |
||||||||
 |
||||||||
| 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:49.038 + 2.294 |
||||||||
 |
||||||||
| 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1:49.320 + 2.576 |
||||||||
 |
||||||||
| 12 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:48.949 + 2.205 |
||||||||
 |
||||||||
| 31 Esteban Ocon Manor Mercedes 1:49.050 + 2.306 |
||||||||
 |
||||||||
| 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:48.598 + 1.854 |
||||||||
 |
||||||||
| 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:49.058 + 2.314 |
||||||||
 |
||||||||
| 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:49.071 + 2.327 |
||||||||
 |
||||||||
| 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:50.033 + 3.289 |
||||||||
 |
||||||||
| 14 Fernando Alonso McLaren Honda |
||||||||
 |
||||||||
| Ericsson wurde mit 10, Alonso 60 und Hamilton 55 Plätze wegen unvorhergesehener Triebwerkselementwechsel bestraft. Hamilton erhielt wegen eines außerplanmäßigen Getriebewechsels eine Strafe von weiteren 5 Plätzen. Gutierrez erhielt eine Strafe von 5 Plätzen, weil er Wehrlein im FP3 behinderte. Alonso schaffte es nicht, eine Zeit innerhalb der Q1-Anforderung von 107 % zu erreichen - das Rennen liegt im Ermessen der Rennleitung. |
||||||||